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[汽车之家 新闻]  2017年,领克和WEY吹响了中国品牌进军高端车型的号角,在热捧与质疑声中,它们交出了一份令人满意的销量答卷,不论从2017年全年总销量还是从2018年1月份购车热度来看,国内消费者对“国产车”的信心正在进一步笃实。除了领克01、WEY VV7这些高端SUV之外,宝骏在9万元以下市场正在形成“垄断”之势,长安、哈弗等在9-12万元区间内迅速建立产品矩阵,这些也让人看到了中国品牌的成长和进步。2018年春节将至,让我们通过1月的销售线索大数据,来看看近期中国车市的格局。

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